- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 2431. Чертежи - Двигатель ВАЗ 2111 | AutoCad
Дата добавления: 19.05.2011
|
|
 2432. Дипломный проект - Проект вспомогательного судового дизеля на базе двигателя 6ЧН 18/22 ДРА-600 | Компас
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Специальная часть
3.1 Исследование рабочего процесса дизеля при работе на топливе «ДТ»
Заключение
Список использованных источников
Техническая характеристика двигателя.
Проектируемый дизель предназначен в качестве главного судового двигателя.
Техническая характеристика проектируемого двигателя.
Тип дизеля: 6ЧН 18/22
Агрегатная мощность, кВт: 500
Частота вращения, об/мин: 1000
Диаметр цилиндра, мм: 180
Ход поршня, мм: 220
Расположение цилиндров рядное:
Среднее эффективное давление, бар: 18,0
Средняя скорость поршня, м/сек: 7,33
Максимальное давление цикла, бар: 136,6
Удельный расход топлива, г/(кВтч): 202
Удельный расход масла на угар, г/(кВтч): 0,95
Удельная масса дизеля, кг/кВт: 6,47
Ресурс до первой переборки, ч: 15000
Ресурс до капитального ремонта, ч: 53000
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе был выполнен проект главного судового дизеля на базе дизеля 6ЧН 18/22 – 600, при работе на винт фиксированного шага. Разработанный дизель более форсирован по среднему эффективному давлению по сравнению с прототипом и имеет более высокие эффективные показатели, чем у прототипа.
Были произведены расчеты: тепловой, динамический и прочностной.
Было проведено сравнение проектируемого дизеля с зарубежными аналогами, и выяснено, что по экологическим показателям проектируемый двигатель отстает от аналогов, но уровень выбросов находится в пределах норм IMO и ГОСТ 51249-2000.
.
Дата добавления: 19.05.2011
|
2433. Дипломный проект - АТП на 300 автомобилей КамАЗ - 6520 с разработкой зоны ТР и гидравлического подъемника для ремонта мостов | AutoCad
Аннотация
Введение
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
1.1 Общая характеристика ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»
1.1.1 Общие положения, место нахождение и наименование ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»
1.1.2 Цели, задачи и направления деятельности ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»
1.1.3 Организация ремонта в ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»
1.1.4 Материально-техническая база
1.2.Технико-экономические показатели ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»
Выводы по разделу
Раздел 2. Технологический расчет
2.1 Выбор исходных данных
2.2 Расчет производственной программы по ТО
2.2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега
2.2.2 Расчет числа ТО на группу автомобилей за год
2.2.3 Определение годового числа диагностических воздействий
2.2.4 Определение суточной производственной программы по ТО и диагностированию автомобилей
2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
2.3.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
2.3.2 Определение годового объема работ по ТО и ТР
2.3.3 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
2.3.4 Расчет годового объема вспомогательных работ
2.3.5 Расчет численности производственных рабочих
2.3.6 Расчет общей численности производственных рабочих
2.4 Расчет постов и поточных линий
2.4.1 Расчет поточных линий ЕО
2.4.2 Расчет числа постов ЕО для работ кроме уборочно-моечных
2.4.3 Расчет поточной линий ТО
2.4.4 Расчет специализированных постов диагностирования
2.4.5 Расчет числа постов ТР
2.4.6 Расчет общего числа постов
2.5 Расчет площадей помещений
2.5.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
2.5.2 Расчет площадей производственных участков
2.5.3 Расчет площадей складских помещений
2.5.4 Расчет площадей технических помещений
2.5.5 Расчет общей площади производственно-складских помещений
2.5.6 Расчет площади хранения автомобилей
2.5.7 Расчет административно-бытовых помещений
2.5.8 Расчет площади территории
2.6 Технико-экономическая оценка проекта
Выводы по разделу
Раздел 3. Технический проект зоны ТР
3.1 Общие сведения
3.1.1 Назначение технического обслуживания и ремонта
3.2 Ремонт автомобилей
3.3 Организация работы постов и исполнителей
3.2 Ведомость технологического оборудования
3.3 Расчет уровня механизации зоны ТР
3.4 Уточненный расчет площади зоны ТР
3.5 Методика организация ТР
Выводы по разделу
Раздел 4. Технологическая часть
4.1 Снятие задней тележки
4.2 Установка задней тележки
Выводы по разделу
Раздел 5. Конструкторская часть
5.1 Анализ существующих конструкций
5.1.2 Патентный поиск
5.2 Анализ принципа действий и компоновочной схемы
5.3 Подбор гидронасоса
5.4 Подбор электродвигателя
5.5 Технологический расчет гидравлического подъемника
5.5.1 Определение диаметров гидроцилиндров
5.5.2 Проверочный расчет на прочность деталей цилиндров гидроподъемника
5.6 Расчет рамы на прочность
Выводы по разделу
Раздел 6. БЖД
6.1 Обзор предприятия по опасным и вредным факторам
6.1.1 Характеристика помещений предприятия по пожарной опасности
6.1.2 Характеристика помещений предприятия по степени опасности поражения электрическим током
6.2 Освещение
6.2.1 Естественное освещение
6.2.2 Искусственное освещение
6.2.3 Расчет освещенности зоны ТР
6.3 Оздоровление воздушной среды и нормализация параметров микроклимата
6.3.1 Загрязнение воздушной среды вредными веществами
6.3.2 Вентиляционные системы
6.4 Защита от производственных вибраций и шумов
6.4.1 Вибрация, ее источники и влияние на человека
6.4.2 Методы борьбы с вибрацией
6.4.3 Шум и его влияние на человека
6.4.4 Методы борьбы с шумами на АТП
6.5 Электробезопасность
6.5.1 Действие электрического тона на человека и виды поражений
6.5.2 Мероприятия по защите от электротравматизма
6.6 Пожарная безопасность
6.6.1 Процессы горения
6.6.2 Профилактика пожаров в зданиях и сооружениях
6.6.3 Средства тушения пожаров
6.7 Безопасность разработанного оборудования
6.8 Мероприятия по чрезвычайным ситуациям
6.8.1 Ликвидация последствий ЧС
6.9 Правовые и нормативно-технические основыv 6.9.1 Законы и подзаконные акты
6.9.2 Нормативно-техническая документация
6.9.3 Права и гарантии работников по ОТ
6.9.4 Государственные правовые акты по ОТ
Выводы по разделу
Раздел 7. Экономическая часть
7.1 Расчет трансфинплана грузового автотранспортного предприятия
7.1.1 Исходные данные
7.1.2 План перевозок грузов
7.1.3 Показатели для каждого вида груза
7.1.4 Удельные показатели
7.1.5 Производственная программа и план эксплуатации подвижного состава
7.1.6. Показатели производственной программы по эксплуатации
7.1.7 Показатели по АТП в целом
7.2. Расчет планов ТО и ремонта подвижного состава и материально - технического снабжения
7.2.1. Расчет норм и нормативов
7.2.2 Расчет количества технических обслуживаний
7.2.3 Расчет трудоемкости работ по ТО и ремонту
7.2.4 Расчет коэффициентов выпуска и технической готовности парка подвижного состава
7.2.5 План материально – технического снабжения
7.2.5.1Расчет среднегодовых норм расхода топлива
7.2.5.2Расчет затрат на смазочные и обтирочные материалы
7.2.5.3Расчет затрат на ремонт и восстановление шин
7.2.5.4Затраты на материалы и запасные части
7.3 Расчет плана по труду и заработной плате
7.3.1 Расчет плана по труду
7.3.2 Расчет численности ИТР, служащих, МОП
7.3.3 Расчет плана по заработной плате
7.3.3.1. Годовой фонд заработной платы ИТР, служащих, МОП и ПСО
7.3.3.2Оплата труда водителей
7.3.3.3Оплата труда ремонтных и вспомогательных рабочих
7.4 Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства
7.4.1 Расчет себестоимости перевозок
7.4.2 Расчет доходов автотранспортного предприятия
7.4.2.1Расчет доходов по почасовым автомобилям
7.4.3 Расчет прибыли и рентабельности
7.5 Разработка плана повышения эффективности работы автотранспортного предприятия
7.5.1 Расчет основных технико-экономических показателей
Выводы по разделу
Список используемых источников
Приложения
Дата добавления: 19.05.2011
|
2434. Курсовой проект - Проектирование привода к ленточному транспортеру (редуктор цилиндрический соосный двухступенчатый) | Компас
Реферат
Введение
1.Кинематический и энергетический расчет привода
2.Расчет тихоходной ступени редуктора
3.Расчет быстроходной ступени редуктора
4.Расчет ременной передачи
5.Эскизная компоновка редуктора
6.Проверочный расчет вала
7.Проверочный расчет подшипников качения
8.Проверочный расчет шпоночных соединений
9.Выбор способа и типа смазки
Вывод
Список используемой литературы
В проектной части курсового проекта произведены расчеты, связанные с вышеуказанной разработкой. Это: кинематический расчет всего привода, расчет ременной передачи, расчет зубчатого зацепления, расчет на прочность деталей редуктора.
Кинематический расчет дает результаты, которые в последствие используются при расчете других параметров. В результате расчета ременной передачи мы получаем геометрические размеры составляющих компонентов этой передачи и их проверку на прочность. Расчет зубчатой передачи приводит к определению геометрических характеристик зубчатого зацепления, к определению сил возникающих в результате зацепления и, в заключении, идет проверка зубьев на изгибную и контактную прочность. Прочностные расчеты деталей редуктора сведены к расчету валов и шпоночных соединений на прочность. Расчет подшипников проводится по схеме, ведущей к определению их долговечности, которая сравнивается с требуемым ресурсом.
Также в работе приведены эпюры нагружения валов и эскизы валов. В завершении курсового проекта приведена глава о системе смазки редуктора и выбор подходящего масла для редуктора.
ВЫВОД
В результате проведенного проекта можно сделать заключение, что разрабатываемый привод к конвейеру будет выполнять поставленную перед ним задачу (работать отведенный ему срок с той нагрузкой, которая указана в задании).
При расчете зубчатого зацепления выяснилось, что зубья имеют большой запас по изгибной прочности, и почти не имеют запаса по контактной прочности. При расчете валов на прочность, мы получили валы с небольшим запасом прочности. Расчет подшипников на долговечность показал, что подшипники имеют большой запас ресурса работы.
Дата добавления: 19.05.2011
|
 2435. ОВ Вентиляция. Кафе г. Санкт-Петербург | AutoCad
П1 – приточная система обслуживающая помещения кафе;
В1 – вытяжная система обслуживающая помещения зала и кухни;
В2 – вытяжная система обслуживающая сан. узлы;
МО1 – система местного отсоса обслуживающая плиту и раковинку.
Данная разбивка на системы обусловлена разным режимом работы помещений и требованиями нормативных документов. Таблица воздухообменов приведена в общих данных.
Оборудование систем вентиляции размещается в помещении зала и кухни кафе. Все вентиляторы должны быть изолированы минираловатой толщиной 40 мм. Скорости движения воздуха в воздуховодах не превышают 6 м/с. До и после вентиляторов устанавливаются шумоглушители.
Забор воздуха на 1-ом этаже осуществляется с высоты более 2,5 м от земли. Выброс воздуха осуществляется с высоты более 2,5 м от земли.
Теплоснабжение Система теплоснабжения калорифера приточной установки осуществляется от центральной системы отопления. Теплоносителем служит вода с температурами 95/70С.
Трубопроводы системы теплоснабжения выполнены из водогазопроводных труб по ГОСТ 3262-75* для диаметров до Ду32 включительно. Для изоляции трубопроводов используются минераловатные цилиндры Rockwool кашированные алюминиевой фольгой. Компенсация тепловых удлинений происходит за счет поворотов трубопроводов.
Регулирование производительности калорифера приточной систем осуществляется трехходовым клапаном с электроприводом, установленным в узле обвязки каждой системы. Способ регулирования – качественный, путем подмешивания.
Общие данные
План 1-го этажа
Аксонометрические схемы систем П1, В1, В2, МО1
Дата добавления: 19.05.2011
|
2436. Курсовой проект - Общеобразовательная школа на 489 учеников 77,08 х 58,76 м в г. Новосибирск | AutoCad
Введение
1. Генеральный план.
1.1 Обоснование размещения на участке строительства
1.2 Подъезды и подходы к зданию
1.3 Озеленение и благоустройство участка
2. Объемно-планировочное решение.
3. Конструктивное решение.
3.1 Описание конструктивной схемы здания
3.2 Описание несущих конструкций, фундаментов, стен, перекрытий, крыши
3.3 Описание остекления, пола, перегородок
3.4 Теплотехнический расчет стены и покрытия
4. Архитектурно-композиционное решение.
5. Инженерное оборудование здания.
Заключение
Приложение А. Библиографический список
Основные группы (зоны) помещений:
1. Входная зона.
2. Учебная зона.
3. Административная зона.
4. Зона питания и культуры.
5. Хозяйственная зона.
6. Спортивная зона.
7. Зона отдыха.
-планировочные показатели здания:
Объем строительный, м3- 23571,8
Общая (полезная) площадь, м2- 3565,6
Рабочая площадь, м2- 3172,1
Площадь застройки, м2- 2776,4
К1=раб.площадь / полез.площадь - 0,89
К2=строит.объем / раб.площадь,м - 7,4
Дата добавления: 19.05.2011
|
2437. Чертежи - Ангар на 1 самолет Ленинградская область | AutoCad
Лист 1 - Фасад 1-1 в осях 1-10 М1:100; Фасад 2-2 в осях А-Ф М1:100; Генплан М1:500
Лист 2 - План этажа на отметке 0.000 М1:100; Разрез 4-4 в осях 1-10 М1:150; Разрез 5-5 в осях Б-У М1:100
Лист 3 - Фасад 1-1 в осях 1-10 М1:100; Фасад 2-2 в осях А-Ф М1:100; Ведомость элементов
Лист 4 - План колонн на отметке 0.000 М1:100; Сечение 3-3 М1:100; План связей покрытия М1:200; План связей верхнего каркаса М1:200
Лист 5 - Разрез 4-4 в осях 1-10 М1:100; Разрез 5-5 в осях Б-У М1:100
Лист 6 - Узлы
Лист 7 - Ферма
1. Материал конструкций - Сталь С245, С345;
2. Материалы для сварки принять по СниП II-23-81 т.55*;
3. Для болтовых соединений принимаются болты класса 8.8, класса точности В по ГОСТ 1759.5-87*;
4. Гайки принять по ГОСТ 5915-70* класса прочности 6;
5. Шайбы принять по ГОСТ 11371-78*;
Раздел 2. Требования к изготовлению
1. Изготовление стальных конструкций производить в соответствии с данным проектом , ППР и ГОСТ 23118-99 "Конструкции стальные строительные. Общие технические условия.";
2. Все временные монтажные прихватки после окончания монтажа снять, места приварки зачистить и окрасить;
3. Минимальное усилие крепления элементов принять равным 7 тс;
4. Неразъемные соединения - сварка ручная электродуговая;
5. Материалы сварки принять в соответствии со СНиП II-23-81* т.55*;
6. Катеты швов принять равными наименьшей толщине свариваемых элементов кроме оговоренных. Минимальные катеты принять по т.38* СНиП II-23-81*;
7. В стыковых швах обеспечить их равнопрочность основному сечению и усилить накладками. Стыковые швы выполнять с полным проваром и подваркой корня или на стыковых планках. Стыковые швы с полным проваром следует проверять физическими методами контроля сварки;
8. Отверстия в стальных фланцах под клиновой анкер сверлить в 1.5 раза больше его диаметра;
9. Все нестыкуемые замкнутые профиля загерметизировать заглушками;
Раздел 3. Коррозионно-защитные мероприятия
1. Работы по антикоррозионной защите вести по очищенной поверхности. При наличиии на прокате пятен ржавчины - обработать металлическими щетками (ГОСТ 9402-80);
2. Для защиты от коррозии стальных конструкций, эксплуатирующихся в атмосфере с высокой влажностью, покраску поверхности конструкций осуществить: - 1 слой грунтовочного покрытия - Грунтовка ПС-0203 по ТУ 51-33-019-80 - 2 слоя эмали ПС-1184 или ПС-1186 по ТУ-51-164-83;
Общая толщина лакокрасочного покрытия должна быть не менее 100 мкм; 3. Работы по антикоррозионной защите вести в соответствии с ГОСТ 12.3.035-84 "Работы окрасочные. Требования безопасности";
4. Цвет конструкций принять по каталогу RAL 9007;
5. По необходимости противопожарную защиту МК осуществить окраской вспучивающимся покрытием ВПМ-2 по ГОСТ 25131-82;
6. Все узлы и элементы конструкций, открытые атмосферному воздействию, подвергать тщательному визуальному осмотру ежеквартально (каждые три месяца) на предмет 1) нарушение лакокрасочного покрытия, 2) коррозии, 3) погибей. При обнаружении нарушений лакокрасочного покрытия или других дефектов осуществить срочный ремонт.
.
Дата добавления: 19.05.2011
|
2438. Курсовой проект - Проектирование и расчет конструкций одноэтажного промышленного здания с полным каркасом | AutoCad
Введение
1. Компоновка конструктивной схемы
2. Определение нагрузок, действующих на поперечную раму
2.1. Постоянная нагрузка
2.2. Снеговая нагрузка
2.3. Ветровая нагрузка
2.4. Нагрузки от мостовых кранов
3. Статический расчет однопролетной поперечной рамы
3.1. Постоянная нагрузка
3.2. Снеговая нагрузка
3.3. Dmax на левую стойку
3.4. Dmax на правую стойку
3.5. Тmax на левую стойку
3.6. Тmax на правую стойку
3.7. Ветер слева
3.8. Ветер справа
4. Расчет колонны
4.1. Определение усилий в колонне
4.2. Компоновка конструктивной схемы одноступенчатой колонны
4.3. Определение расчетных длин колонны
4.4. Подбор сечения сплошной верхней части одноступенчатой колонны
4.5. Подбор сечения сквозной нижней части одноступенчатой колонны
4.6. Расчёт сопряжения верхней части колонны с нижней
5. Расчет и конструирование фермы
5.1. Определение усилий в ферме
5.2. Подбор сечений
5.3. Расчет сварных швов
6. Список используемой литературы
Приложение
Исходные данные:
Здание однопролётное L = 23 м. Длина 132 м.
Здание оборудовано двумя мостовыми электрическими кранами грузоподъёмностью Q = 200 (т) или Q = 200000 (кН) тяжелого режима работы.
Место строительства: г. Саратов.
( II - снеговой район, VII- ветровой район )
Дата добавления: 22.05.2011
|
2439. ТМ Котельная культурно - оздоровительного комплекса (2 котла GTЕ 513 DIEMATIC-m Delta) в г. Белгород | AutoCad
-оздоровительного комплекса.
Котельная с двумя котлами GTЕ 513 DIEMATIC-m Delta мощностью по 777 кВт.
Рабочий проект котельной выполнен применительно к условиям строительства в районе с расчетной температурой наружного воздуха -23°C.
В соответствие с тепловыми нагрузками культурно-оздоровительного комплекса в чугунных автоматизированных котла здании котельной устанавливаются два водогрейных панелью управления DIEMATIC-m Delta GTЕ 513 фирмы "De Dietrich"Франция, оснащенных панелью управления К (ведомый котел), (ведущий котел), а также котельно-вспомогательное оборудование.
Панель управления DIEMATIC-m Delta выполняет следующие функции:
- плавное регулирование температуры воды в подающей линии котла в зависимости от температуры наружного воздуха;
- программирование и регулирование горячего водоснабжения;
- программирование и регулирование отопительных контуров со смесисительным вентилем;
- системы каскадного управления, включая программирование и регулирование первичного контура котла с панелью управления К.
Категория котельной по надежности отпуска тепла - вторая. В качестве топлива принят природный газ в соответствии с техническими условиями, 3 выданными ОАО "Белгородоблгаз". Расход газа на котельную составляет 184нм /час. Система теплоснабжения закрытая, четырехтрубная. Тепловой схемой котельной предусмотрен отпуск сетевой воды Т=90-70°C для систем отопления и вентиляции и Т=55°C для горячего водоснабжения.
Система котельной - двухконтурная со связью контуров через термогидравлический распределитель. В первичный контур входят котлы и насосы котлов. Предусмотрены четыре вторичных контура:
- контур отопления системы;
- контур отопления полов;
- контур вентиляции;
- контур горячего водоснабжения.
Вторичные контуры отопления включают в себя седельные регулирующие трехходовые клапаны, циркуляционные насосы и арматуру.
Контур вентиляции состоит из циркуляционного насоса и арматуры.
Контур горячего водоснабжения состоит из циркуляционного насоса, арматуры и подогревателей ГВС.
Изменение температуры воды в отопительных контурах в соответствии с температурным графиком реализуется смесительными клапанами.
В качестве исходной воды принята вода хозпитьевого водопровода по ГОСТ 2874-82 "Вода питьевая".
Для подпитки тепловой сети установлена автоматическая установка умягчения воды периодического действия FS 50-09 M c ионообменным резервуаром и баком для регенерирующего раствора соли. Доза соли для регенерации 1 литра ионообменной смолы составляет 240г.
Для обеспечения защиты оборудования и трубопроводов от коррозионных повреждений и отложений накипи предусмотрена установка устройства по элект- ++ ромагнитной водоподготовке Anti Ca .
Насосное оборудование, устанавливаемое на контурах, разместить с гибкими вставками до и после насосов фирмы "Grundfos" Германия.
Удаление дымовых газов от котлов осуществляется через индивидуальные дымовые трубы D 350, Н=19м.
Газоходы приняты сварные из нержавеющей стали с комплектной теплоизоляцией фирмы ООО "Элитс".
Общие данные.
Чертеж расположения оборудования. План. Разрез 1-1.
Чертеж расположения оборудования. Разрезы 2-2, 3-3.
Схема трубопроводов котельной.
Чертеж расположения трубопроводов. План. Разрез 1-1, 2-2.
Чертеж расположения трубопроводов. Разрезы 3-3, 4-4, 5-5, 6-6.
Спецификация трубопроводов
Дата добавления: 22.05.2011
|
2440. Курсовой проект - Конвейер винтовой 20 т/ч | Компас
Содержание
Введение
1. Описание конструкции машины и принципа действия
2. Расчетная часть
2.1 Расчет редуктора и мощности электродвигателя
2.2 Расчет вала
2.3 Расчет подшипников
3. Правила монтажа, эксплуатации и требования безопасности
4. Основные неисправности и способы их устранения
Список используемой литературы
1.Производительность,т\ч 20
2. Груз:
тип творог
плотность, кг\м 1250
3.Частота вращения шнека, об/мин 37.5
4.Длина транспортирования 7
5.Привод конвейера:
5.1 электродвигатель АИРС80В2
мощность,кВт 2.5
частота вращения, об/мин 3000
5.2 редуктор типа 1Ц2У-160
5.3 передаточное отношение редуктора 40
Список используемой литературы:
1. Александров М.П. Подъёмно – транспортные машины: Учеб. для машиностроит. спец. вузов. – 6-е изд., перераб. – М.: Высш. шк., 1985.
2. Атлас конструкций подъёмно – транспортных машин. Под редакцией Н. П. Александрова, Д. Н. Решетова – М.: Машиностроение, 1973.
3. Блинов С.И. Грузоподъёмные и транспортные устройства–М.: Машиностроение, 1987.
4. Иванченко Ф.К. и др. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. – Киев:
издательское объединение «Вища школа», 1978.
5. Кузмин А. В., Марон Ф. Л. Справочник по расчётам механизмов подъёмно – транспортных машин – Мн.: Вышэйшая школа, 1983.
6. Курмаз Л.В. Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование. –Мн: Технопринт, 2002.
Дата добавления: 22.05.2011
|
2441. АС КМ Павильон - кафе в г. Херсон | AutoCad
Общие данные.
Монтажная схема каркаса здания.
Разрез 1-1 по каркасу.
План стоек и нижней обвязки на отметке -0,170.
План стоек и средней обвязки на отметке +3,140.
План стоек и верхней обвязки на отметке +4,990.
Ферма Ф-1.
Ферма Ф-2.
Ферма Ф-3.
Фермы Ф-4 и Ф-5.
Ферма Фп-1
Фермы Фк-1; Фк-2; Фк-3.
Фермы Фк-4. Фермы Фк-5.
Узел "И" крепления Ф-1; Фп-1 и Фк-1.
Узлы А; Б; В; Г; Д; Е.
Узлы Ж; И; К; Л; М.
Разрезы и узлы по ферме Ф3.
Узлы Р; С; Т.
Узлы по ферме Ф-4
Узлы по ферма Фп-1.
Узлы по фермам Фк-1; Фк-2; Фк-3.
Рамка Р-1; Р-2; Р-3.
Рамка Р-4; Р-6. Рамка Р-5.
Рамка Р-7; Р-8. Рамка Р-9.
Стойки С-1 (С-1*); С-5.
Стойки С-2; С-4.
Стойки С-3 (С-3*); С-6.
Металлическая рамка фонаря
Спецификация металла
Дата добавления: 22.05.2011
|
2442. Дипломный проект - Мастерская по ремонту двигателей | Компас
В проекте представлены сведения о ремонтно-обслуживающей базе хозяйства и анализ работы мастерской. Учитывая недостатки в существующей мастерской и современные формы организации и технологии ремонта, разработаны мероприятия по совершенствованию организации ремонта машин в мастерской АО «Дубрава-Инвест» Эртильского района Воронежской области. Рассчитана годовая программа ремонта машин в мастерской, количество производственных рабочих и определен их средний разряд. Представлен расчет площадей и количество оборудования ремонтной мастерской. Произведена перекомпоновка отделений с учетом технологического процесса ремонта машин.
Разработан и спроектирован стенд для разборки и сборки двигателей. Произведен расчет его деталей на прочность.
В проекте разработаны вопросы обеспечения безопасности жизнедеятельности при проведении работ в ремонтной мастерской.
Для определения эффективности предложенных проектом мероприятий по совершенствованию организации ремонта машин в мастерской АО «Дубрава-Инвест» проведен расчет показателей технико-экономических показателей.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСИКА ХОЗЯЙСТВА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОД-СТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ
1.1. Общие сведения о хозяйстве
1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской
1.3. Организация ремонта машин в мастерской
1.4. Организация технического контроля в мастерской
1.5. Обоснование темы проектаv 2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МАШИН
2.1. Расчет годовой программы ремонта
2.2. Расчет объема дополнительных работ в мастерской
2.3. Определение производственной мощности мастерской
2.4. Состав мастерской по цехам, производственным и вспомогательным отделениям
2.5. Режим работы мастерской.
2.6. Выбор расчетного периода
2.7. Фонды времени
2.8.Планирование загрузки мастерской
2.9. Организация производственного процесса ремонта машин и технологического процесса в мастерской
2.10. Расчет общего количества производственных рабочих
2.11. Расчет производственных рабочих машиноремонтного цеха
2.12. Расчет производственных рабочих ремонтно-механического цеха
2.13. Определение среднего разряда производственных рабочих
2.14. Расчет численности других категорий рабочих, работающих в мастерской
2.15. Расчет и подбор оборудования, выбор подъемно- транспортных средств
2.16. Расчет площади мастерской
2.17. Организация технического контроля в мастерской
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
3.1. Обоснование необходимости использования стенда
3.2. Описание и принцип работы стендаv 3.3. Прочностные расчеты стенда
3.4. Выбор электрогайковерта
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1. Лицо ответственное за обеспечение требований охраны труда и безопасности выполнения работ в мастерской и его должностные обязанности
4.2. Характеристика вредных производственных факторов, сопутствующих проектируемому процессу и меры по их устранению
4.3. Характеристики вредных производственных факторов, сопутствующих процессу ТО и ремонта, меры по их устранению
4.4. Расчет естественного и искусственного освещения в отделении текущего ремонта автотракторных двигателей
4.5. Организация санитарно-бытового обслуживания
4.6. Возможные опасные ситуации при эксплуатации стенда для разборки и сборки двигателей, технические и организационные мероприятия по их устранению
4.7. Организация пожарной безопасности в мастерской
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
5.1. Цель экономического обоснования
5.2. Расчет эксплуатационных затрат
5.3. Определение заработной платы
5.4. Затраты на запасные части
5.5. Затраты на ремонтные материалы
5.6. Амортизационные отчисления
5.7. Затраты на ремонт и ТО основных средств
5.8. Затраты на электроэнергию
5.9. Общепроизводственные затраты
5.10. Общехозяйственные затраты
5.11. Расчет показателей экономической эффективности
5.12. Расчет срока окупаемости затрат ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дата добавления: 22.05.2011
|
2443. Курсовой проект - Проектирование металлической балочной клетки и центрально – сжатой колонны | AutoCad
Исходные данные
Район строительства - г. Брянск
№ схемы -2
Тип покрытия - Б
Высота этажа H=9,2 м
Пролет l =5,5 м
Шаг а = 0,7 м
Содержание:
1. Исходные данные
2. Проектирование балки настила
2.1 Выбор стали
2.2 Статический расчет балки настила
2.3 Подбор сечения балки настила
2.4 Проверка принятого сечения балки настила
3. Проектирование главной балки
3.1 Выбор стали
3.2 Статический расчет балки
3.2.1 Выбор расчетной схемы
3.2.2 Сбор нагрузок
3.2.3 Определение максимальных расчетных усилий
3.3 Подбор сечения главной балки
3.4 Изменение сечения балки
3.5 Проверка прочности и жесткости
3.6 Проверка общей и местной устойчивости главной балки
3.6.1 Проверка общей устойчивости балки
3.6.2 Проверка местной устойчивости балки
3.7 Расчет и конструирование узлов и соединение составной балки
3.7.1 Соединение поясов балки со стенкой
3.7.2 Опорные части составных балок
3.7.3 Расчет сопряжения балки настила с главной
4. Проектирование центрально – сжатой колонны
4.1 Выбор стали
4.2 Подбор сечения и проверка устойчивости стержня сплошной колонны
4.3 Расчет поясных швов сплошной колонны
4.4 Расчет соединения балок с колонной
4.5 Расчет базы
.
Дата добавления: 22.05.2011
|
2444. Курсовой проект - Аппарат с механическим перемешивающим устройством | Компас
Оглавление
1. Описание конструкции и работы аппарата
2. Выбор конструктивных элементов аппарата.
2.1 Параметры корпуса аппарата
2.2 подбор привода аппарата
2.3 Выбор материала для изготовления аппарата
2.4 Выбор муфты
2.5 подбор уплотнительного устройства
3. Расчетная часть
3.1 Расчет вала перемешивающего устройства
3.1.1 Исходные данные
3.1.2 Расчет на виброустойчивость
3.1.3 Расчет на жесткость и прочность
3.1.4 Итог
3.2 Расчет на прочность корпуса аппарата
3.2.1 Основные исходные данные для расчета
3.2.2 Гидростатическое давление в аппарат
3.2.3 Расчет на прочность цилиндрической обечайки
3.2.3.1толщина стенки цилиндрической обечайки
3.2.3.2Допускаемое внутреннее избыточное давление
3.2.3.3Допускаемое наружное давление
3.2.3.4Допускаемое осевое сжимающее усилие
3.2.3.5Условие устойчивости обечайки
3.2.3.6Вывод
3.2.4 Расчет на прочность эллиптической крышки
3.2.4.1Толщина стенки эллиптической крышки
3.2.4.2Допускаемое внутреннее избыточное давление
3.2.4.3Вывод
3.2.5 Расчет на прочность конического днища
3.2.5.1толщина стенки конического днища
3.2.5.2Допускаемое внутреннее избыточное давление
3.2.5.3Допускаемое наружное избыточное давление
3.2.5.4Вывод
3.2.6 Расчет на прочность цилиндрической части рубашки
3.2.6.1Толщина стенки цилиндрической части рубашки
3.2.6.2Допускаемое внутреннее избыточное давление
3.2.6.3Вывод
3.2.7 Расчет на прочность эллиптической части рубашки аппарата под воздействием внутреннего давления
3.2.7.1Толщина стенки конической части рубашки
3.2.7.2Допускаемое внутреннее избыточное давление
3.2.7.3Вывод
3.3 Укрепление отверстия
3.3.1 Толщина стенки люка
3.3.2 Расчетный диаметр одиночного отверстия, не требующего укрепления
3.3.3 Укрепление отверстия штуцером
3.3.4 Укрепление отверстия штуцером и накладным кольцом
3.3.5 Вывод
3.4 Подбор опор
3.4.1 масса аппарата
3.4.2 расчет опор
3.4.2.1Нагрузка на одну опору
3.4.2.2Суммарное осевое напряжение от основных нагрузок и реакции опоры
3.4.2.3Суммарное окружное напряжение от основных нагрузок и реакции опоры
3.4.2.4Условие прочности
3.4.2.5Вывод
4. Заключение.
Список использованных источников
По результатам расчетов можно утверждать, что спроектированный аппарат прослужит указанный срок при условии соблюдения рабочих параметров указанных в техническом задании: Рабочее давление в аппарате 0,3 МПа
Давление в рубашке 0,6 МПа
Температура 80 градусов
Число оборотов мешалки 170 об/мин
Обрабатываемая среда – Pb(NO3)2
Все элементы аппарата, расчет которых приведен в курсовом проекте, удовлетворяют условиям прочности, жесткости, и устойчивости.
Дата добавления: 22.05.2011
|
2445. Курсовой проект - Проектирование фасонного резца и комбинированной цилиндрической – шлицевой протяжки | Компас
Введение
1.Расчет фасонных резцов
1.1 Расчет резца
1.2 Выбор типа и размера заготовки
1.3 Конструкция державок
1.4 Выбор переднего и заднего углов
1.5 Корригирование профиля
1.6 Общая часть коррекционного расчета
1.7 Коррекционный расчет призматического резца
1.8 Построение нормального профиля резца
1.9 Назначение допусков
1.10 Построение исполнительных чертежей резцов
2. Расчет комбинированной цилиндрически-шлицевой протяжки одинарной схемы резания
2.1 Определение наибольшего допустимого тягового усилия станка
2.2 Выбор величины припуска под протягивание А0 на диаметре
2.3 Определение наибольшего диаметра предварительного отверстия
2.4 Расчёт предварительного значения диаметра сверла
2.5 Определение размеров и допусков калибрующих частей протяжки
2.6 Определение диаметра D1
2.7 Определение величины допускаемого тягового усилия
2.8 Определение диаметра шейки
2.9 Определение размеров переходного конуса
2.10 Выбор размеров передней направляющей части
2.11 Расчёт длины протяжки до первого зубца
2.12 Выбор размеров и формы центровых отверстий
2.13 Выбор марки стали для протяжки
2.14 Определение максимальной глубины стружечной канавки
2.15 Определение шага режущих зубцов протяжки
2.16 Определение расчетной площади стружечной канавки
2.17 Определение наибольшего количества одновременно работающих зубцов
2.18 Выбор комбинации основных частей протяжки
2.19 Указание принятой величины угла фаски β
2.20 Определение размера М до фаски и диаметр dф зубца, на котором кончается фаска
2.21 Выбор предварительного значения величины подачи
2.22 Проверка впадины стружечной канавки на заполнение стружкой
2.23 Расчет усилия протягивания
2.24 Диаметры режущих резцов
2.25 Определение припусков
2.26 Определение количества режущих зубцов
2.27 Длина режущей части
2.28 Выбор размеров и количества стружка разделительных канавок
2.29 Выбор шага, профиля канавки и числа зубцов калибрующей части
2.30 Определение длины калибрующих частей
2.31 Определение общей длины калибрующих и режущих зубцов
2.32 Выбор значения переднего и заднего углов на режущей и калибрующих частях
2.33 Расчет диаметра шлифовального круга для заточки протяжки
2.34 Определение номинального диаметра впадины между фасочными и шлицевыми выступами
2.35 Определение конструктивных элементов профиля шлицевого зуба в поперечном сечении протяжки
2.36 Определение номера шлицевого зуба, с которого начинается поднутрение с углом φ_1
2.38 Проверка расчётной длины протяжки
2.37 Расчет общей длины протяжки
Список используемой литературы
-left:35.45pt"]Исходные данные:
| | | | | | | | | | | -left:-4.2pt"] l | -left:-4.2pt"]Материал | -left:-3.9pt"]Суппорт станка | -left:-8.2pt"]Направление вращения детали | | | | | -left:-6.5pt"]16 | | | | | | | | | | | | |
--A135~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.wmz" /]
-left:53.45pt"]Исходные данные:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 22.05.2011
© Rundex 1.2 |
| |
